Мерседес-Спринтер и ВИТО

Когда автомобиль работает, он использует различные масла и воздух. Эти масла и воздух не являются чистыми и содержат более или менее примеси. И эти примеси будут увеличивать износ автомобиля и сокращать срок службы автомобиля, поэтому эти примеси необходимо отфильтровывать, и существуют различные фильтрующие устройства, такие как воздушные фильтры, масляные фильтры, бензиновые фильтры и так далее. Сегодня мы поговорим о функции и цикле замены этих фильтров на автомобиле.

Масляный фильтр
Несомненно, масляный фильтр является самым важным фильтром в автомобиле, также известным как «почка двигателя». Функция моторного масла в основном заключается в фильтрации большинства примесей в моторном масле, поддержании чистоты моторного масла и продлении срока службы двигателя.

Втулка из стальной пластины представляет собой вид аксессуаров, используемых снаружи механических частей для обеспечения уплотнения, защиты от износа и других функций, что относится к кольцевой втулке, играющей роль вкладыша. Его можно использовать в самых разных автомобилях, в том числе с заводскими системами подвески. Роль втулки заключается в том, чтобы поглощать удар при столкновении и защищать тормозной диск от пыли и мусора. Кроме того, втулку из стальной пластины также можно отрегулировать для правильной работы, но настоятельно рекомендуется доверить выполнение этой задачи профессионалу для обеспечения безопасности. Теперь вы можете найти множество различных конструкций втулок, которые вы можете приобрести и установить в свой автомобиль. Тем не менее, некоторые из них производятся для улучшения работы тормоза. Это означает, что вам будет труднее нажимать на тормоза во время движения,

Как правило, на рулевой машине есть три места для резинового пылезащитного чехла:
1. Он находится между рулевым механизмом, кузовом автомобиля и полом. Пыльник рулевого управления здесь обычно играет роль амортизатора, шумоподавителя и защиты от пыли;
2. Это деталь, соединяющая конец рулевой тяги рулевого механизма и коромысло колеса, имеющая форму кожаной чаши. Резиновый чехол рулевого управления здесь заполнен смазкой для предотвращения попадания атмосферной пыли в корпус шаровой опоры и накопления смазки;
3. Он находится на рулевой машине, один конец закреплен на цилиндре рулевой машины стяжкой, а другой конец закреплен на стяжке металлической скобой. Этот чехол с гидроусилителем руля предназначен в основном для предотвращения попадания грязной воды, масла и пыли в рулевой механизм. Рулевое тяжелое и мертвое.

Автомобиль не может двигаться, если наконечник поперечной рулевой тяги сломан. Шаровой шарнир наконечника рулевой тяги автомобиля также называют универсальным шарниром. Это очень важная часть автомобиля. Это механическая конструкция, в которой используется сферическое соединение для передачи мощности на разные валы. Рулевой механизм обеспечивает многоугольное вращение, за счет чего снижается вибрация и достигается плавное управление.

Шаровой шарнир серии рулевого управления является незаменимой частью для передачи усилия рулевого колеса на шины и поддерживает функцию «поворота» среди трех основных функций автомобиля «вождение», «поворот» и «остановка». Шаровой шарнир серии подвески является одной из частей, которая поддерживает правильное направление шины и улучшает устойчивость движения, а также вносит значительный вклад в реализацию современного комфортного и безопасного вождения.

Роль шкива насоса гидроусилителя руля заключается в приведении в действие водяного насоса. Как только шкив гидроусилителя руля сломается, это повлияет на вождение, а шкив рулевого управления будет сильно вращаться, что создаст угрозу безопасности во время вождения, поэтому его необходимо вовремя заменить.

Модель жестко-упругой муфты передней подвески Макферсон
была создана с помощью АДАМС
/МАШИНА
, а чувствительность жесткости резиновых втулок подвески была проанализирована с помощью АДАМС
/понимание
. В качестве расчетной переменной была выбрана жесткость втулки, которая оказывает большое влияние на параметры положения колеса, а в качестве целевой функции взято минимальное изменение угла развала колес, угла передней балки, внутреннего угла шкворня и угла задней шкворня. Параметры позиционирования колеса были улучшены с помощью экспериментального дизайна и метода многокритериальной оптимизации. Результаты показывают, что кинематические характеристики подвески могут быть эффективно улучшены за счет изменения осевой жесткости, жесткости на кручение, радиальной жесткости, осевой жесткости и жесткости на кручение передней втулки на оси нижнего рычага. После оптимизированного дизайна,

Тип U обычно используется в грузовиках, он используется для стабилизации шасси и рамы автомобиля. Листовые рессоры, например, крепятся U-образными болтами.
1. Характеристики материала, плотность, прочность на изгиб, ударная вязкость, прочность на сжатие, модуль упругости, прочность на растяжение, термостойкость, цвет в зависимости от использования окружающей среды.
2 материала обычно используют углеродистую сталь Q235A Q345B, легированную сталь, нержавеющую сталь и так далее. Материал нержавеющей стали 201 304, 321, 304L, 316, 316L.
3. Национальный стандарт для U-образных болтов: Джей Би
/ZQ4321
-2006.
Шаг 4: Материал
U-образные болты делятся на углеродистую сталь Q235, легированную сталь Q345, нержавеющую сталь 201 304 316 и так далее, то есть углеродистую сталь и нержавеющую сталь.

Функция заднего фонаря состоит в том, чтобы иметь достаточную силу света, чтобы задний фонарь автомобиля мог четко различать сигнал для водителей других транспортных средств или пешеходов даже при ярком дневном свете. В это время некоторые пользователи сети могут спросить, будет ли вождение ночью очень ослепительным. На самом деле свет, излучаемый задними фонарями, не будет создавать бликов и дискомфорта водителям других транспортных средств или пешеходам.