Наконечник рулевой тяги Спринтер

Наконечники рулевых тяг являются частью рулевой системы. Рулевые тяги соединяют шпиндель, на котором установлено переднее колесо, на одном конце, с механизмом рулевого механизма на другом конце. Если конец рулевой тяги полностью выйдет из строя, вы потеряете способность управлять автомобилем. Хорошей новостью является то, что это вряд ли произойдет без каких-либо предыдущих симптомов.

1. Внутренняя функция рулевой тяги автомобиля заключается в передаче движения и улучшении рулевого управления. Все шарики рулевых тяг являются важной частью рулевого механизма автомобиля, от которой напрямую зависит стабильность работы автомобиля, безопасность эксплуатации и срок службы шины.

2. Рулевая тяга является основной частью рулевой системы автомобиля. Рулевой рычаг автомобиля закреплен на переднем амортизаторе. В реечном рулевом механизме шаровая головка рулевой тяги ввернута в конец рейки. В рулевой машине с рециркуляцией шаровых опор шаровая головка рулевой тяги ввернута в регулировочную трубку для регулировки расстояния между шаровыми шарнирами.