БМВ

Крышки головки блока цилиндров служат для изоляции пространства головки блока цилиндров от внешней части двигателя. В результате работы двигателя внутреннего сгорания внутри головки блока цилиндров присутствуют картерные газы процесса сгорания и капли масла из смазочной системы двигателя.

Впускной шланг находится между дроссельной заслонкой и впускным клапаном двигателя. Это впускная труба от карбюратора или корпуса дроссельной заслонки к впускному каналу головки блока цилиндров.

Двигатель выглядит следующим образом:
1. Мощность двигателя в литрах: индекс, основанный на выходной мощности коленчатого вала двигателя, называется эффективным индексом, который указывает на производительность всего двигателя. Эффективные показатели включают в себя эффективную мощность, эффективный крутящий момент, мощность в литрах и так далее. Мощность и крутящий момент — эти два показателя могут отражать качество работы двигателя. 2. Экономия топлива. Экономия топлива в автомобилях является важной характеристикой автомобилей. Расход топлива относится к объему топлива, необходимому на единицу пробега при полной загрузке автомобиля. Наша страна и Европа выражаются количеством израсходованного топлива при движении на 100 километров (л).
3. Ездовой комфорт: то есть вибрация двигателя при его работе. От этого показателя напрямую зависит комфорт автомобиля. Эта производительность напрямую отражает механическое качество двигателя.
4. долговечность: отражает качество двигателя.

Функция клапана циркуляции отработавших газов:
1. Держите вентиляцию в картере, удерживайте выхлопные газы в картере в главный впускной трубопровод через циркуляционный клапан и сжигайте вместе с горючей смесью, чтобы устранить вредные газы в масле и газе и выпустить в атмосфера.
2. Клапан циркуляции выхлопных газов имеет определенную функцию сжиженного нефтяного газа. Когда пары масла достигают положения циркуляционного клапана, они сжижаются в масло, а затем возвращаются в картер после охлаждения корпуса клапана, что может эффективно избежать проблемы чрезмерного расхода топлива.
3. Клапан рециркуляции отработавших газов расположен на патрубке автомобильной выхлопной трубы, которая относится к системе рециркуляции отработавших газов. Основной целью является снижение содержания оксидов азота (NOx
) в выхлопных газах и улучшение топливной экономичности при частичной нагрузке.
4. Рециркуляция отработавших газов (рециркуляция отработавших газов
) означает, что часть отработавших газов, выбрасываемых двигателем, направляется обратно во впускную трубу и снова поступает в цилиндр со смесью свежего воздуха.
5. Система рециркуляции отработавших газов является основным средством снижения содержания оксидов азота (NOx
) в отработавших газах.

1. Электрический рулевой механизм только в рулевом двигателе для обеспечения мощности, может значительно снизить расход топлива; 2. Величина мощности рулевого управления может быть отрегулирована с помощью программного обеспечения, которое может учитывать легкость рулевого управления на низкой скорости и стабильность манипуляции на высокой скорости, а положительные характеристики хорошие. 3. Компактная структура, легкий вес, хорошая сборочная линия, простота обслуживания;
4. Через настройки программы система рулевого управления с электроусилителем легко сочетается с различными моделями, что может сократить цикл производства и разработки. Из-за вышеперечисленных преимуществ система рулевого управления с электроусилителем в последние годы используется все шире.

Способ определить, является ли узел термостата охлаждающей жидкости двигателя хорошим или плохим, заключается в следующем:
1. В соответствии с методом оценки того, хороший или плохой термостат в зависимости от автомобиля, его можно судить непосредственно в автомобиле, не снимая узел корпуса термостата охлаждающей жидкости двигателя с двигателя, и судить по разнице температур между верхним и нижние водопроводные трубы;

2. Узел корпуса термостата разбирается и осматривается, а температура открытия термостата измеряется путем кипячения термостата после его снятия с двигателя. Автомобильный термостат представляет собой клапан, который может контролировать путь потока охлаждающей жидкости двигателя. Этот продукт автоматически регулирует количество воды, поступающей в радиатор, в соответствии с температурой охлаждающей воды, чтобы гарантировать, что двигатель работает в подходящем диапазоне температур и может экономить энергию.