ОЭМ 9013200289 звена стабилизатора автозапчастей SQCS для мерседес бенз спринтер W901 K

Поперечный стабилизатор поперечной устойчивости, также известный как стабилизатор поперечной устойчивости, является своего рода вспомогательным упругим элементом в подвеске автомобиля. Боковой стабилизатор поперечной устойчивости представляет собой торсионную пружину из пружинной стали в форме буквы «U», которая проходит через переднюю и заднюю части автомобиля. Средняя часть корпуса тяги шарнирно соединена с втулкой и рамой, а два конца тяги закреплены соответственно на нижнем рычаге левой и правой подвески.
Когда автомобиль поворачивается, из-за роли центробежной силы происходит крен кузова, что приводит к растяжению подвески внутреннего колеса, сжатию подвески внешнего колеса, что приводит к кручению стабилизатора поперечной устойчивости, создает большой крутящий момент, реверс воздействие на подвеску, предотвращающее слишком большой боковой крен кузова в повороте и повышающее комфорт при езде.