Передний амортизатор

Что такое амортизатор и подвеска? Короче говоря, пружины подвески выдерживают вес автомобиля и для данного дорожного движения определяют, какое движение автомобиль, скорее всего, будет иметь. Амортизатор или демпфер служит устройством синхронизации, регулирующим время, необходимое для движения подвески.

Амортизаторы кабины грузового автомобиля (грузовой автомобиль) представляют собой тип системы подвески, которая используется для уменьшения вибрации и ударов, передаваемых в кабину транспортного средства. Они работают, поглощая и гася энергию неровностей и вибраций, с которыми автомобиль сталкивается на дороге.

Амортизатор и эластичные компоненты берут на себя задачу амортизации удара и демпфирования, сила демпфирования слишком велика, что приведет к ухудшению эластичности подвески и даже повреждению разъема амортизатора. Из-за поверхности для регулировки упругого элемента и амортизатора это противоречие. (1) В такте сжатия (мост и рама расположены близко друг к другу) демпфирующая сила амортизатора невелика, чтобы в полной мере реализовать упругую роль упругих элементов и смягчить удар. В этот момент упругий элемент играет главную роль. (2) При растяжении подвески (мост и рама находятся далеко друг от друга) демпфирующая сила амортизатора должна быть большой, чтобы быстро уменьшить вибрацию. (3) Когда относительная скорость между осью (или колесом) и осью слишком велика, амортизатор должен автоматически увеличивать поток жидкости, чтобы демпфирующая сила всегда поддерживалась в определенном пределе, чтобы избежать подшипник слишком большая ударная нагрузка.

Передний амортизатор упруго соединяет раму и переднее колесо вместе и использует буферную пружину и демпфирующий механизм для эффективной амортизации удара о землю. Превосходная система амортизации может поддерживать устойчивость автомобиля, обеспечивать комфорт при эксплуатации и доставлять водителю приятные впечатления от вождения. Передний амортизатор в основном состоит из штока вилки, нижнего цилиндра, буферной пружины, штока поршня, сальника, пылезащитного кожуха и других частей, а демпфирующее масло запечатано внутри.

1. Амортизатор используется для подавления удара пружины, когда он отскакивает от амортизатора и удара от поверхности дороги. 2. Он широко используется в автомобилях для ускорения затухания вибрации рамы и кузова, чтобы улучшить комфорт автомобиля. 3. Амортизаторы предназначены для того, чтобы пружина не прыгала по неровностям дороги, хотя она фильтрует вибрации дороги. Сама пружина ходит вперед-назад.