Компрессор

Говоря простым языком, турбокомпрессор — это радиальный вентиляторный насос, содержащий газовый компрессор и турбину. Он используется для создания принудительной индукции в двигателе внутреннего сгорания. Подобно нагнетателю, турбокомпрессор предназначен для подачи большего количества воздуха в двигатель. Это приводит к увеличению мощности двигателя. Разница между турбокомпрессором и нагнетателем заключается в том, что компрессор турбокомпрессора приводится в движение турбиной, работающей на выхлопных газах двигателя. Текущая классификация такова, что турбокомпрессор приводится в действие кинетической энергией выхлопных газов, тогда как нагнетатель приводится в действие механическим способом (обычно ремнем от коленчатого вала двигателя). Однако вплоть до середины 20 века турбокомпрессор назывался «турбонагнетатель» и считался разновидностью нагнетателя.

Говоря простым языком, турбокомпрессор — это радиальный вентиляторный насос, содержащий газовый компрессор и турбину. Он используется для создания принудительной индукции в двигателе внутреннего сгорания. Подобно нагнетателю, турбокомпрессор предназначен для подачи большего количества воздуха в двигатель. Это приводит к увеличению мощности двигателя. Разница между турбокомпрессором и нагнетателем заключается в том, что компрессор турбокомпрессора приводится в движение турбиной, работающей на выхлопных газах двигателя. Текущая классификация такова, что турбокомпрессор приводится в действие кинетической энергией выхлопных газов, тогда как нагнетатель приводится в действие механическим способом (обычно ремнем от коленчатого вала двигателя). Однако вплоть до середины 20 века турбокомпрессор назывался «турбонагнетатель» и считался разновидностью нагнетателя.

Для высокопроизводительных применений или автоспорта компания ФЛФ рекомендует использовать резиновый шланг с нейлоновой оплеткой, способный выдерживать температуры, давления и химическую стойкость, необходимые для систем масляного охлаждения.

Осушитель воздуха — это система или часть оборудования, которая используется для удаления влаги, присутствующей в воздухе, особенно в сжатом воздухе. Они важны для обеспечения надежной работы последующего оборудования. Температура точки росы – это температура, при которой воздух насыщается водяными парами.

Впускной шланг находится между дроссельной заслонкой и впускным клапаном двигателя. Это впускная труба от карбюратора или корпуса дроссельной заслонки к впускному каналу головки блока цилиндров.

Поршневые кольца отводят тепло от горячего поршня к охлажденной стенке цилиндра/блоку двигателя. Тепловая энергия течет из канавки поршня в поршневое кольцо, а затем в стенку цилиндра, где в конечном итоге передается охлаждающей жидкости двигателя.

Вероятно, наиболее распространенным применением прокладки является компонент системы уплотнений, в которой одной из основных функций прокладки является создание уплотнения между двумя другими поверхностями. (Например, прокладки для труб используются для создания уплотнения между двумя кусками трубы при прокладке трубопровода).

Задача турбокомпрессора — сжимать больше воздуха, поступающего в цилиндр двигателя. Когда воздух сжимается, молекулы кислорода упаковываются ближе друг к другу. Увеличение количества воздуха означает, что в безнаддувный двигатель того же размера можно добавить больше топлива.

Этот компрессор состоит из цилиндров и пяти лопастей, встроенных в роторы, а также двух выпускных клапанов и передней и задней боковых пластин. Пять лопастей вращаются синхронно с роторами, контактируя со стенкой внутри цилиндра.