Мерседес-Спринтер и ВИТО

Стартеры используются для защиты двигателей постоянного тока от повреждений, которые могут быть вызваны очень высоким током и крутящим моментом во время запуска. Они делают это, обеспечивая внешнее сопротивление двигателю, который подключается последовательно к обмотке якоря двигателя и ограничивает ток до приемлемого уровня.

Стартеры используются для защиты двигателей постоянного тока от повреждений, которые могут быть вызваны очень высоким током и крутящим моментом во время запуска. Они делают это, обеспечивая внешнее сопротивление двигателю, который подключается последовательно к обмотке якоря двигателя и ограничивает ток до приемлемого уровня.

Генератор преобразует механическую энергию в электрическую энергию переменного тока. Статор и ротор внутри генератора работают как магниты и вращаются, генерируя переменный ток. Затем переменный ток (переменного тока) преобразуется в постоянный ток (ОКРУГ КОЛУМБИЯ), который заряжает батарею.

Стартер двигателя — это электрическое устройство, которое используется для безопасного запуска и остановки двигателя. Подобно реле, пускатель двигателя включает и выключает питание, но, в отличие от реле, он также обеспечивает тепловую защиту от перегрузки по току.

Генератор преобразует механическую энергию в электрическую энергию переменного тока. Статор и ротор внутри генератора работают как магниты и вращаются, генерируя переменный ток. Затем переменный ток (переменного тока) преобразуется в постоянный ток (ОКРУГ КОЛУМБИЯ), который заряжает батарею.

Генератор переменного тока работает, превращая механическую энергию в электрическую. Когда ваш двигатель включен, он приводит в движение приводной ремень, который опирается на шкив, прикрепленный к генератору. Шкив вращает вал ротора генератора, который вращает набор магнитов внутри катушки.

Генератор преобразует механическую энергию в электрическую энергию переменного тока. Статор и ротор внутри генератора работают как магниты и вращаются, генерируя переменный ток. Затем переменный ток (переменного тока) преобразуется в постоянный ток (ОКРУГ КОЛУМБИЯ), который заряжает батарею.

Генератор преобразует механическую энергию в электрическую энергию переменного тока. Статор и ротор внутри генератора работают как магниты и вращаются, генерируя переменный ток. Затем переменный ток (переменного тока) преобразуется в постоянный ток (ОКРУГ КОЛУМБИЯ), который заряжает батарею.

Стартер необходим для запуска двигателя внутреннего сгорания до скорости, достаточной для обеспечения удовлетворительной карбюрации. Стартер установлен на корпусе двигателя, а шестерня на конце вала стартера входит в зацепление с зубьями маховика. Передаточное число между шестерней и маховиком составляет примерно 10:1.