б

Упорная шайба, также называемая упорным подшипником или упорной пластиной, представляет собой плоский подшипник в форме диска, который облегчает вращательное движение при высоких нагрузках.

Задний бампер со встроенными задними фонарями и защитой с резиновым покрытием на АМЦ посол 1970 года выпуска. Бампер — это конструкция, прикрепленная к передней и задней части автомобиля или встроенная в нее, предназначенная для поглощения удара при незначительном столкновении, что в идеале минимизирует затраты на ремонт. Еще в 1904 году на автомобилях появились жесткие металлические бамперы, носившие преимущественно декоративную функцию. Многочисленные разработки, усовершенствования материалов и технологий, а также повышенное внимание к функциональности защиты компонентов автомобиля и повышению безопасности за прошедшие годы изменили бамперы. Бамперы идеально минимизируют несоответствие высоты между транспортными средствами и защищают пешеходов от травм. Были приняты нормативные меры для снижения затрат на ремонт транспортных средств и, в последнее время, воздействия на пешеходов.

Противотуманные фары, как следует из названия, предназначены для тумана или других условий плохой видимости, таких как дым или сильная пыль. Они специально разработаны для проникновения в такие условия и обычно размещаются на бампере ниже, чем фары, чтобы обеспечить более четкий обзор дороги впереди. Прозрачный слой уретановой пленки Тень Тонировка снизит вероятность поломки и устранит точечную коррозию. Защита доступна для ваших дорогих фар, противотуманных фар, указателей поворота и габаритных огней.

Автомобильный стеклоподъемник – это устройство, используемое для открытия и закрытия окон транспортного средства. Он состоит из двух рычагов, соединенных с двигателем, который при активации тянет и толкает окно вверх или вниз. Обычно это делается либо с помощью переключателя стеклоподъемника внутри автомобиля, либо с помощью пульта дистанционного управления. Автомобильные стеклоподъемники стали важной частью удобства и безопасности автомобиля, позволяя легко впускать свежий воздух в автомобиль, а также защищая пассажиров от ненастной погоды.

Кронштейн бампера — это деталь, которая надежно удерживает бампер на автомобиле. Обычно их несколько, и эти металлические детали прикрепляются к передней и боковым сторонам рамы вашего автомобиля. Поскольку кронштейны отвечают за удержание бампера на своем месте, важно заменить их после аварии.

Зеркало бокового обзора (или боковое зеркало), также известное как дверное зеркало и часто (в Великобритании) называемое боковым зеркалом, представляет собой зеркало, размещаемое снаружи автомобилей с целью помочь водителю видеть области позади и по бокам автомобиля, за пределами периферийного зрения водителя (в «слепой зоне»). Почти все современные автомобили устанавливают боковые зеркала на дверях (обычно на передней стойке), а не на крыльях (часть кузова над колесной аркой). Боковое зеркало оборудовано ручной или дистанционной регулировкой по вертикали и горизонтали, чтобы обеспечить достаточный охват водителей разного роста и положения сидя. Дистанционная регулировка может быть механической с помощью тросов Боудена или электрической с помощью мотор-редукторов. Стекло зеркала также может иметь электрический подогрев и электрохромное затемнение для уменьшения ослепления водителя фарами следующих за ним транспортных средств. Все чаще боковое зеркало включает в себя повторители указателей поворота автомобиля. Есть основания полагать, что повторители, установленные на зеркале, могут быть более эффективными, чем повторители, установленные в ранее преобладающем месте на крыле.

Муфта вентилятора – это устройство, управляющее включением ЕС-вентилятора. Клапан внутри сцепления регулирует подачу специального силиконового масла. Масло передает крутящий момент двигателя, вращая вентилятор. Муфта вентилятора может приводиться в движение ремнем и шкивом или напрямую от двигателя, если он установлен на коленчатом валу двигателя.

Рычаг переключения передач (редко пишется «шестеренка»), [1][2] рычаг переключения передач (оба на английском языке в Великобритании), переключатель передач или переключатель передач (оба на английском языке в США), более формально известный как рычаг трансмиссии, представляет собой металлический рычаг, прикрепленный к трансмиссии автомобиль. Термин «рычаг переключения передач» в основном относится к рычагу переключения передач механической коробки передач, тогда как в автоматической коробке передач аналогичный рычаг известен как «шестерня» или «шестерня». Рычаг переключения передач обычно используется для переключения передач при нажатии на педаль сцепления левой ногой, чтобы отключить двигатель от трансмиссии и колес. Автомобили с автоматической коробкой передач, включая гидравлические (гидротрансформаторные) автоматические трансмиссии, автоматизированные механические и более старые полуавтоматические трансмиссии (особенно механические трансмиссии без сцепления), такие как Фольксваген Автостик, а также автомобили с бесступенчатой ​​трансмиссией, не требуют физической педали сцепления.

Что такое датчик скорости переднего колеса? На каждом колесе современных транспортных средств установлено четыре разных датчика скорости колес. Датчики, установленные на передних колесах, называются датчиками скорости передних колес. Они расположены в узле ступицы и вместе с задними датчиками контролируют скорость автомобиля и снабжают электронный блок управления (ЭБУ) автомобиля необходимой информацией. ЭБУ также передает данные о скорости в системы безопасности, спидометр и одометр.