Муфта вентилятора

Муфта вентилятора – это устройство, управляющее включением ЕС-вентилятора. Клапан внутри сцепления регулирует подачу специального силиконового масла. Масло передает крутящий момент двигателя, вращая вентилятор. Муфта вентилятора может приводиться в движение ремнем и шкивом или напрямую от двигателя, если он установлен на коленчатом валу двигателя.

Вискомуфта часто встречается в полноприводных автомобилях. Обычно он используется для соединения задних колес с передними, чтобы, когда один набор колес начинает буксовать, крутящий момент передавался на другой набор. Механически он работает аналогично гидротрансформатору, который передает мощность от двигателя на автоматическую коробку передач. Вискомуфта имеет два набора пластин внутри герметичного корпуса, заполненного густой жидкостью. К каждому выходному валу подсоединен один комплект пластин. В нормальных условиях оба набора пластин и вязкая жидкость вращаются с одинаковой скоростью.

Вискомуфты вентилятора применяются на автомобилях с рядным расположением двигателя, преимущественно заднеприводных. Расположение: Между шкивом водяного насоса и радиатором. Функция: · Управляет скоростью вращения вентилятора, обеспечивая охлаждение двигателя. · Повышает эффективность работы двигателя за счет включения вентилятора, когда это необходимо.