тормозная колодка

Тормозная колодка несет на себе тормозную накладку, которая приклепана или приклеена к колодке. При нажатии на тормоз колодка перемещается и прижимает накладку к внутренней части барабана. Трение между накладкой и барабаном обеспечивает тормозное усилие. Энергия рассеивается в виде тепла

Тормозная колодка лежит между ротором и суппортом, чтобы снизить уровень трения металла о металл. Со временем колодки требуют замены. Когда водитель нажимает на тормоз, он может услышать визг или автомобиль тянет к одному знаку. Это признаки износа колодок.

Тормозные колодки, включая задние тормозные колодки и передние тормозные колодки, являются наиболее важными элементами безопасности в тормозной системе автомобиля, и тормозные колодки автомобиля играют решающую роль в качестве всех тормозных эффектов. Тормозные колодки обычно состоят из стальных пластин, склеенных теплоизоляционных слоев и фрикционных блоков. Теплоизоляционный слой состоит из нетеплопроводных материалов для теплоизоляции; фрикционные блоки состоят из фрикционных материалов и клеев, которые при экструзии создают трение на тормозном диске и тормозном барабане, чтобы достичь цели замедления и торможения транспортного средства.